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阿里菜鸟入驻河南农村赔本赚吆喝月倒贴物流

发布时间:2019-07-14 03:06:23

“王同方,要郑州电线二厂生产的单芯单股阻燃硬铜线14卷,总价2000……”

2015年7月30日上午,河南省汝州市米庙镇榆陈村村民陈跃峰坐在电脑前,一边大声核对,一边通过淘宝端口为村民们“下单”。围观的村民挤成一团,似乎忘记了酷暑。

陈跃峰现在是“马云的合伙人”——阿里“农村淘宝”(下称“农淘”)村级服务站合伙人。像他这样的“小老板”,在当地还有50个。7月29日,农淘在汝州当地刚刚上线,他们便促成交易额521万元,日交易量位居农淘全国80余个县(市)试验区之首。

打造河南“淘宝村”

“陈跃峰他们以帮村民代购为主,收入来源是按代购总金额的百分点提取佣金,厂家不同,返点不同。”7月30日13时,阿里农淘豫南区域经理宋笑康告诉《中国经济周刊》,“截至现在,已有3个村级老板返点佣金突破5000元,6个突破4000元。”

当然,他们得尽快进入角色,并想办法将“O2O、大数据、C2B、移动支付、周期购”这些电商概念,逐渐变成村民们能够听懂的语言乃至鲜活的体验。

据宋笑康透露,首批50个服务站合伙人是从2000余名应聘者中,经过笔试、电脑上机操作、面试三关选拔出来的,“主要是有创业激情、有服务意识的青年、大学生和退伍军人”。这批服务站目前覆盖了汝州市8个乡镇,但其目标是服务站达到200个,覆盖汝州市15个乡镇。

“阿里提出的让工业品下乡、农产品进城,让大学生、退伍军人等年轻人回乡就业、创业,政府还是肯定的。”河南省商务厅电子商务中心主任吴奇源在接受《中国经济周刊》采访时表示,“今年下半年,我们将联合阿里把农淘项目推广到25个县,争取明年上半年覆盖河南全省108个县的70%。”

事实上,阿里结缘河南已久。

早在2013年11月27日,河南省政府便与阿里旗下的菜鸟络签署了一系列的合作框架协议。彼时,河南省委书记郭庚茂称“这是和河南2011年引进富士康一样的大事,双方在着力发展电子商务、建设现代物流体系的战略上有很多契合点”。马云亦称,“愿意与河南共同努力,将郑州打造成为一个国际化的物流中心、实体经济和虚拟经济高度融合的战略支点。”

不过,直至2015年4月21日,阿里副总裁孙利军在第九届中国(河南)国际投资洽谈会上宣布将与河南共同打造“淘宝村”之后,阿里在河南的“靴子”才告落地。

2015年6月18日,在河南省商务厅和阿里的共同努力下,该省农淘电商平台落户焦作孟州市,上线当日实现交易额181万元,创下了阿里农淘战略启动以来,全国包括浙江、广东等省份80多个县(市)试验区中单日交易量突破百万元的“大单”。

“孟州的试验是河南农村电商的一个缩影。”阿里农村淘宝事业部中西部大区总经理冯全昌告诉《中国经济周刊》,河南作为全国农业、人口、消费大省,农村电商市场空间潜力巨大,值得深挖和重磅打造。继孟州之后,汝州实现首日交易量突破500万元,就是的例子和证明。

“菜鸟”进村

对于阿里的“姗姗来迟”,河南地方政府的热忱并未有丝毫的改变。

《中国经济周刊》获悉,阿里农淘项目落户汝州之际,当地政府免费提供了1500平方米的集办公、物流仓储一体的“县级服务中心”,供阿里招聘、人才培训和物流分拨周转,且一次签约5年。

2015年7月28日,为了确保农淘项目在当地顺利开业,汝州市委、市政府主要领导更是亲自出席,专门召开了包括各局、乡镇、村级干部在内的1400余人参加的“大众创业,万众创新”动员大会。29日,汝州农淘上线首日,河南省17个县(市)的县委书记、县长、商务局长,共200余人奔赴汝州观摩、学习。

毫无疑问,河南的战绩坚定了阿里的信心。

“未来的3至5年内,阿里将投资100亿元,在全国建立1000个县级服务中心和10万个村级服务站。争取覆盖全国1/3的县以及1/6的农村地区。”冯全昌透露。

市场空间广阔、地方政府力挺,阿里在河南的“靴子”缘何今年才得以落地?

“农村有着巨大的、待开发的购买力,但是从县到村的物流服务能力一直是快递行业的痛点,我们希望经过两到三年的努力,投资100个亿,做‘千县万村’,即我们要把1000个县、10万个村的络铺下去。”今年5月28日,菜鸟络总裁童文红在接受《中国经济周刊》采访时如是说。

显然,解决县城到村级服务站的“二段”物流配送,是横亘在阿里面前的一道“难题”。

“为解决‘一公里’的村级物流配送,菜鸟络正协调各省份本土物流公司,以注资、联合、合作等形式,填补这一络缺陷。”阿里河南农淘项目经理韦海林告诉《中国经济周刊》,现在农淘的每笔订单物流配送费,阿里都要倒贴3元左右。

“以汝州市为例,建站初期,以每个服务站每天平均10个订单为准,50个服务站为500个,也就是每天物流成本在1500元,一个月30天阿里就要倒贴45000元。”韦海林给算了一笔账:订单越多,阿里在物流上的补贴支出就会越大。而根据规划,其每个村级服务站的终目标是每天20个订单。如果算上阿里免费配备给各站的电脑、电视显示屏等硬件设施,这笔支出更大。

赔本赚吆喝,阿里下的那盘棋?

阿里的“野心”

解决“一公里”问题仅仅是阿里的重大战略诉求之一。

“阿里的战略是通过农村淘宝项目进军农村电商,带动菜鸟物流在全国布局,两者相互促进和拉动。”郑州农淘电子商务有限公司CEO郭全松在接受《中国经济周刊》采访时如是分析,“农村淘宝项目快速扩张后,经过两到三年的培育,将会形成一定的农村电商购买力,受益的终还是菜鸟。”

不过,依“菜鸟”一家之力,尚无法解决全部问题。

2014年“双十一”期间,阿里旗下的淘宝、天猫实现总销售额191亿元,产生包裹7200万件,快递系统因此几近“崩盘”,“剁手党”们半个月之后才收到自己的“双十一战利品”的现象屡屡发生。业内人士估计,今年“双十一”其总销售额有可能突破300亿元,产生包裹1.5亿件,物流“崩盘”的剧情极有可能再度上演。

“小、弱、散、乱是河南物流业当前的显着特点,企业自营物流目前占整个市场规模的六成以上,大部分企业充当着‘杂货铺’的角色。”郭全松指出,“菜鸟络目前在河南推进的多种模式合作,包括发展县、乡、村服务络,其实质在落实他们倡导的‘社会化协同’物流络建设与运营模式,并通过这一服务平台与物流生态领域的企业展开竞争与合作。”

菜鸟络2014年数据显示,天猫、淘宝产生的包裹占中国快递市场份额超过了60%,这张络对接了以顺丰、中国邮政为代表的15家主流快递物流企业。据童文红披露,菜鸟络目前“已经建成了完整覆盖全国的物流络,年内将实现50城市的次日必达”,“菜鸟的终目标是力争早日实现包裹国内24小时送达,全球72小时必达”。此外,为了满足“剁手党”们进军国际市场,在跨境物流方面,菜鸟络亦实现了对全球217个国家和地区的覆盖。

事实上,“菜鸟”问世之初,马云即披露了他的“野心”: 将投资3000亿元,希望在5~8年内,建立一张能支撑日均300亿元(年度约10万亿元)络零售额的“中国智能物流骨干”,让中国任何一个地区做到24小时内送货必达。

未来一段时间内,快递、仓配、跨境、农村和驿站将成为菜鸟络的五大战略方向,“而其中为重要的两个方向便是下沉农村和迈向全球。”童文红坦言。 (高汇对本文亦有贡献)中国经济周刊-经济版权作品,转载时须注明来源,违者将被追究法律。

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